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軸承感應加熱器的來源和原理

[ 发布日期:2014-10-10 点击:2589 来源:凯发K8网址官网备用_手机版 【打印此文】 【關閉窗口】]
1.精度提高法 
 
軸承在主機中安裝完畢後,如測量主軸的徑向跳動,可發現其每轉的測值都有定的變化;連續進行測量時,可發現經過定轉數後,此變化會近似地重複出現。衡量這種變化程度的指標爲循環旋轉精度,變化近似地重複出現所需的轉數代表循環旋轉精度的“准周期”,在准周期內的量值變化幅值大,即爲循環旋轉精度差。 
 
如對主軸加以適當的預負荷,將轉速逐步升高至接近工作轉速,以實行軸承的“磨合”作用,可以提高主軸的循環旋轉精度。 
 
2.提高軸承精度的種方法 
 
某廠試制精密儀器,主軸用6202/P2型軸承而其精度仍不能滿足要求,後加粗軸頸並在其上制作滾道以代替內圈,並將鋼球進行糯密測量,以尺寸大小每三粒組,每組鋼球取接近120°的間隔分開,由于減少了重加工表面,又減少了重配合表面,同時又提高了軸軸承系統的剛度,而三粒與小三粒鋼球的接近等距分布,又提高了軸的回轉精度,于是滿足了儀器的精度要求。 
 
3.安裝精度的綜合校驗法 
 
将角接觸球軸承装入主轴后,安装精度的校验顺序如下(以轴径为60?100mm的普通车床为例): 
 
(1)測量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下: 
 
内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~+6μm(但在自由的轴承使用角接觸球軸承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的面平行度在2μm以下,轴肩内面对外面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内面对轴线的跳动在4μm以下。 
 
(2)固定前軸承在軸上的安裝 
 
將軸承用潔淨的清洗煤油進行徹底清洗,對于脂潤滑,先將含有3%~5%潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗後,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(占軸承空間容積的10%~15%);加熱軸承使升溫20~30℃,用油壓機將軸承裝入軸;將緊定套壓在軸上並以合適的壓力抵住軸承面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測量啓動力矩的方法校驗所規定的預負荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預負荷也有變化的可能)。 
 
(3)将轴承 轴组合体装入座孔 
 
加熱座孔使升溫20~30℃,用連續輕緩的壓力將軸承?軸組合體裝入座孔;調整前蓋,使前蓋的緊固量爲0.02~0.05μm,以軸承座外面爲基准,將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上,將軸旋轉測量其跳動,要求誤差在10μm以下;將千分表定位在軸上,表頭抵觸後座孔內表面,將軸旋轉以測量軸承座前後座孔的同軸度。 
 
(4)將自由軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置,安裝到軸承座後支承位置,盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。 
 
4.圓錐孔雙列短圓柱滾子軸承的安裝 
 
在安裝NN3000K系列圓錐孔雙列短圓柱滾子軸承時,必須注意軸承內徑和軸的錐度的正確吻合,在生産量少的情況下可用塗色法進行接觸校驗,但在生産批量較大時,用精密的錐度量規校驗。 
 
在將軸承安裝于錐形軸上時,應將內圈沿軸向調至適當的位置,使其徑向遊隙接近于零。